宁波华翔，特斯拉概念股和汽车零部件制造商，2月8日晚宣布，该公司计划增加不超过23.13亿元的营运资金。2月9日开盘后不久，公司股票收盘。

2月9日 公司股票封日限

宁波华翔表示，将提高公司的可持续发展能力。在汽车行业业的巨大变化，公司将增加对特斯拉等新力量汽车公司的投资，关注现有客户大众、宝马和奔驰在新能源汽车上的未来努力。

涉嫌拥抱新能源

公告第二天公司股票封涨停板

宁波华翔2月8日晚宣布，公司计划向宁波峰梅实业有限公司非公开发行股份，筹集不超过23.13亿元补充营运资金。峰梅实业是公司实际控制人周晓峰控制的企业，自发行完成之日起36个月内不得转让。

2月8日晚，宁波华翔公告 拟增募资不超过23.13亿元

公司表示，相关交易的实施有利于公司的发展，非公开发行股票符合公司的发展战略，有利于进一步增强公司的核心竞争力，提高公司的可持续发展能力。

其实现在公司账户资金流比较充裕。2月8日晚，宁波华翔同时发布了前次募集资金使用报告。截至2020年12月31日，公司前次募集的20亿元资金仍为6.8亿元余额，占前次募集资金总额的33.92%。

因此，基于丰富流动性的融资行为，被投资者解读为在新能源上做事。巧合的是，在宁波华翔的募资公告中，也明确表示要积极拥抱新时代。公司认为，作为国内领先的汽车零部件企业，面对行业的巨大变化，也处于发展的重要关口。公司将积极拥抱新时代，继续关注以特斯拉为代表的新力量汽车公司，继续关注现有客户大众、宝马和梅赛德斯-奔驰，特别新能源汽车上的未来努力。

此次募资增发公告发布后不久，宁波华翔股价涨停。

海外包袱即将落地

2021年有望轻装上阵

宁波华翔主要从事汽车零部件的设计、开发、生产和销售。2020年，由于疫情的影响，公司长期陷入困境。根据公司2020年第三季度报告，1-9 月营业收入同比下降2.6%；归属于母亲的净利润同比下降9.2%，公司预计2020年净利润同比下降 20%-45%。由于业绩下滑，公司归咎于国内汽车行业产销大幅下滑和欧洲业务持续亏损。

这种情况在第三季度明显好转。根据公司2020年第三季度报告，随着疫情的有效防控，国内汽车需求复苏，公司收入同比增长7.27%，逐渐走出阴霾。拖后腿的海外市场业务也迎来了包袱落地的转机。2020年10月9日，宁波华翔宣布，由于部分欧洲业务常年亏损，公司加快重组步伐，制定了包括德国、罗马尼亚、英国在内的欧洲工厂重组方案，预计2021年全部实施。

该公司表示，多年来海外业务的亏损消耗了大量现金，拖累了整体业绩，也涉及到大量精力。计划实施后，欧洲工厂的资源整合将提高整体资源运营效率，实质上改变欧洲业务长期亏损的被动局面。财通证券研究报告指出，欧洲业务止血后，宁波华翔预计将于2021年轻装上阵。

郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。

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