顺丰快递还能涨回来吗？不能再跌了，本金都快赔光了。要不要都扔出去及时止损？……

4月9日，顺丰开盘后一字跌停，股价收跌72.72元。顺丰的股吧也炸窝，投资者纷纷议论，担心持仓股票。

跌停的直接原因可能是SF4月8日晚发布的业绩预测:预计2021年第一季度净利润将亏损9亿元至11亿元，而去年同期净利润将亏损9.1亿元。

就在前一天，4月7日，有媒体报道称，快递行业的新势力极兔快递完成了新一轮18亿美元的融资，投资后估值78亿美元。

这也意味着顺丰山快递除了面临与三通一达和京东物流的竞争外，还增加了一个强大的竞争对手。

那么，这种极兔快递，以前名不见经传，2019年底才低调进入国内市场，到底是从何而来？为什么短短一年就搅动了国内巨头众多的快递行业格局？

01

估值78亿美元

极兔快递携资本强势搅局

据《晚点》报道，4月7日 LatePost》报道，印尼快递公司J&T红杉资本和高淳投资的极兔快递完成了新一轮18亿美元的融资，投资后估值78亿美元。

融资是极兔快递自成立6年以来首次接受步步高系统以外的股权投资。

融资是极兔快递自成立6年6年以来首次接受步步高系统以外的股权投资。业内人士表示，极兔快递有上市计划，此后可能没有私募股权融资。

值得一提的是，此前4月1日，彭博社报道称，极兔快递计划在美国实施超过10亿美元的规模IPO。然而，极兔快递并没有回应这个谣言。

融资后极兔快递78亿美元的估值高于中国大多数龙头快递公司，仅次于中通、顺丰快递和京东物流。

截至目前，公开资料显示，J&T极兔快递拥有全球近35万员工，覆盖中国、印尼、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨和新加坡，服务全球近20亿人口。

在资本的支持下，这只从印尼进入国内市场的兔子必将成为国内巨头众多的快递行业的混乱者。

02

创始人出身OPPO印尼创业

段永平的支持

尽管极兔快递是印尼的快递公司，但其创始人来自中国，在其快速发展的背后，也离不开国内资本力量的支持。

2015年8月，出身OPPO李杰带领团队在雅加达成立了快递公司J&T Express，目标：覆盖印尼全境，全年24小时。

J&T这是印尼快递物流业的一匹黑马。创建的初衷是解决它OPPO手机在东南亚的运输问题，借助OPPO印尼的关系网络遍布发展快车道。

自2015年8月成立仅两年，J&T成为东南亚市场单量第二、印尼快递行业单日票量第一的公司。

自2015年8月成立仅两年，J&T成为东南亚市场单量第二、印尼快递行业单日票量第一的公司。J&T目前，印尼、马来西亚、泰国、新加坡等国家已跃居东南亚最大的电子商务快递公司。

当J&T2016年10月20日，圆通快递借壳大杨创世上市；2016年10月27日，中通快递在美国上市IPO上市；2016年12月30日，申通快递借壳艾迪西上市；2017年1月18日，云达股份借壳新海股份上市。

据悉，作为出身OPPO企业家李杰的极兔快递也得到了步步高集团董事长段永平的支持OV部门的许多资源倾斜。

据腾讯《潜望》报道，极兔一直视段永平为祖父，或尊称他为段老师，甚至发布段永平语录供员工学习交流。

03

每年单量超过2000万

因低价倾销被罚

2019年，极兔快递收购上海龙邦快递，在中国直接获得快递经营资格和快递网络，低调进入国内市场，

2020年3月，极兔快递开始分批上网，4月极兔快递表示已接入拼多多、当当网、苏宁、有赞等11家电商平台。

公开数据显示，2020年6月、10月、2021年初，极兔日单量分别达到500万、1000万、2000万里程碑。

公开数据显示，2020年6月、10月、2021年初，极兔日单量分别达到500万、1000万、2000万里程碑。

在快递行业，这种增长率是不可思议的。中通花了两年时间完成了从1000万到2000万日订单的飞跃，成为业内第一家超过2000万日订单的快递企业；然而，极兔花了不到一年的时间从0万到2000万日订单。

而极兔快递在国内所谓的发展速度，除了OV除了段永平的支持，也离不开拼多多的支持。

据媒体报道，90%的极兔单量来自拼多多。2020年，拼多多年订单达到383亿，日均包裹超过7000万。

至于为什么拼多多不选择市场上现有的成熟资源，而是支持新公司，据说黄郑称段永平为生活导师，极兔由段永平大力支持。

巨头众多的国内快递市场可以迅速扩张，因此采取了低价抢市场的策略，但这一策略也有风险。

去年双11前夕，极兔快递因价格战被通达系快递公司封杀。极兔除被同行封杀外，还因低价倾销收到监管部门整改通知。

4月初，义乌邮政管理局证实，极兔因低价倾销而受到纠正。主要措施是当天停止运输部分配送中心实施。此前的收费标准远低于成本价格，低于行业一般成本价1.4元/单，对整个快递市场有一定影响。根据义乌邮政管理局4月6日发布的警告信，该局已四次通知极兔不得以远低于成本的价格倾销，但公司未按要求进行整改。义乌邮政管理局要求4月9日前完成整改，否则将责令公司配送中心按照《快递条例》第四十一条的有关要求停业整顿。

04

巨头打价格战

快递行业或面临大洗牌

4月9日，顺丰董事长王伟在2020年股东大会上道歉，说管理上有疏忽，类似的问题不会第二次出现。

事实上，自2月中旬以来，此前被视为蓝筹股的旧金山快递已经开始了无休止地下跌的模式。到目前为止，旧金山快递在不到两个月的时间里累计下跌了38%，股价将减半，市值蒸发了近2000亿元。

事实上，自2月中旬以来，此前被视为蓝筹股的旧金山快递已经开始了无休止地下跌的模式。到目前为止，旧金山快递在不到两个月的时间里累计下跌了38%，股价将减半，市值蒸发了近2000亿元。

顺丰快递目前的情况可能只是行业的一个缩影。快递行业不仅仅是顺丰。

据格隆汇报道，自去年9月以来，圆通累计下跌41%以上；运达自去年6月以来下跌了66%以上；申通更糟，19年中开始下跌，至今已下跌70%以上；香港股市中通的生活并不容易，自2月中旬以来下跌了近27%。

当然，股价与业绩密切相关，快递企业股价集体下跌的背后，也与利润下降有关。影响其利润的一个关键因素是，快递巨头开始在极兔的冲击和竞争压力下打价格战。

据格隆汇报道，2021年1月，顺丰、圆通、申通、入分别为17.26元和26元.38元、2.51元、2.同比下降分别为12.4%、19.3%、23.9%和22%。中通单票收入也下降了20%。虽然大家都知道价格战会增加成本，降低利润，但在市场份额的压力下，不得不加入战争。如今，极兔赢得了新一轮18亿美元的战争，并有更多的弹药来打这场战争。业内人士指出，随着京东物流、极兔快递等公司的上市，以及快递巨头进入新一轮竞争，行业可能会迎来重组。

郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。

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