近年来，我们可以清楚地感受到自主品牌的崛起，它们以极高的性价比优势对合资品牌构成了一定的威胁。然而，在许多消费者看来，20万仍然是独立品牌的上限，也就是说，选择20万以下的车型没有问题，但20万以上的车型，我们仍然倾向于选择合资企业，而不是国内的豪华车。

那么国产豪车的销量不好吗？最近，当新疆兄弟查看8月份国内豪华车（落地价约20万辆车型）的销售数据时，他意外地发现，国内月销量超过5000辆的豪华车有6辆，排名第一，甚至稳定月销量1万辆。哪些豪车这么厉害？今日，疆哥就和大家聊聊。

1、红旗HS5

指导价：18.38-24.98万8月销量：13459辆1-8月累计92756辆

说到红旗车型，你首先想到的可能是威武霸气H9、或开辟亲民之路H5。但事实上，一直默默发大财的中型SUV-红旗HS5.是最应该提及的。自去年8月国产豪车首次破万壮举以来，HS5日可以说是越走越顺。尤其是今年，它往往稳定在月销万台的水平。

疆哥觉得，HS品牌和感情有一定的影响因素，但最大的优势在于其产品实力。霸气端正的外观设计，配置丰富，224马力最大功率.0T6发动机，可靠耐用AT变速箱是同价位的合资企业SUV所缺乏的。

现金出售的红旗HS5为2019款车型，为保持竞争优势，新红旗HS5预计将在不久的将来上市，新车将升级车内智能网络系统、后备箱等配置。假如新红旗HS5能加量不加价，相信其销量会进一步上升，为自主高端带来更好的示范作用2019款红旗HS5

2、理想ONE

指导价：33.80万

8月销量：9433辆

1-8月累计：48176辆

如果说红旗HS刺破20万天花板，理想ONE应该算是打破30万垄断。以往30万级SUV销冠基本上被丰田汉兰达、大众途昂等车型垄断。现在销冠多次被理想赢得(6月、7月、8月)。看来国真的在崛起。以往30万级SUV销冠基本上被丰田汉兰达、大众途昂等车型垄断。现在销冠多次被理想赢得(6月、7月、8月)。看来国真的在崛起。

但话说回来，理想ONE不是配备三缸发动机的增程新能源车吗？为什么还有那么多人愿意买30多万？这里不得不谈细分市场及其自身的特点。30万的6/7座SUV确实有很多，但能像它一样上新能源牌的却很少。

除新能源品牌外，它还没有里程忧虑，综合产品实力、配置等，也有优于同级合资车型。因此，从目前的情况来看，它者的青睐，从目前的情况来看，理想ONE崛起似乎是不可阻挡的。你认为它什么时候能突破万台大关？

3、比亚迪汉

指导价：20.98-27.95万

8月销量：9035辆

1-8月累计：69788辆

虽然比亚迪汉9035辆的月销量略低于理想的销量ONE，但在累计销量方面，其实卖的比理想的好ONE更好。比亚迪汉最畅销的国产豪华轿车，比亚迪汉还有两把刷子。比亚迪汉最畅销的国产豪华轿车，比亚迪汉还有两把刷子。

在20多万的价格下，比亚迪汉拥有丰富的轿跑车外观设计、标准的C级车身和高档内饰！当然，最重要的是它还拥有充满安全感的刀片电池和同级领先的三电技术。

正是凭借这些优秀的产品性能，才能获得大量消费者的认可，让人看到弯道超车的希望。值得一提的是， 不久之后，比亚迪将推出更省油的汉DM-i车型，车型的帮助下，车型的销量会继续上升吗？值得期待。

比亚迪汉DM-i申报图

四、比亚迪唐新能源

指导价：18.98-31.48万

8月销量：6240辆

1-8月累计：19834辆

假如前几款国产豪车的大卖是稳定发挥的，比亚迪唐的销量超过6000，应该算是异军突起。比亚迪唐以前月销量徘徊在一两千台，现在怎么会突然飙升，卖到六千多台？比亚迪唐以前月销量徘徊在一两千台，现在怎么会突然飙升，卖到六千多台？

这里不得不提唐DM-i随着车型的出现，比亚迪唐虽然具有加速快(零百加速4.3秒)、性价比高的特点，但由于油耗问题(有电比老虎强，没有电油老虎)，其销量一直没有提高。

但现在，除了性能强之外，它还具有很强的性能DM-p版本还推出了省油的版本DM-i版本。虽然性能有所下降，但油耗的下降让消费者非常满意。因此，随着新版本的交付，其销量也随之增加。如果产能跟上，比亚迪唐的销量翻倍应该不是什么大问题(比以往任何时候)。

5、小鹏P7

指导价：22.99-40.99万

8月销量：6165辆

1-8月累计：31715辆

小鹏P7是汽车制造的新力量——去年小鹏汽车推出的重磅新品，也是小鹏汽车的继承者G3后正式推出的第二款车型。这款车最大的杀手锏其实是一套组合技能，也就是越级车身尺寸 L3级自动驾驶 多种选择的高续航。

凭借这套杀手锏，上市首月就卖出了2000多台。随着口碑的发酵和新车型的不断推出(磷酸铁锂电池板、带剪刀门的鹏翼版)，其销量逐渐稳步增长，现在已经超过6000大关。看来小鹏还是挺懂中国人的，就是不知道这六千月的销售能不能一直稳定下来。

6、坦克300

指导价：19.58-30.80万

8月销量：6008辆

1-8月销量：44551辆

坦克300是2021年现象级的网红车型可见人们对这种横空出生的硬派野性SUV的喜爱。坦克300成功的主要原因是它戳中了消费者对利基和性能的期望。坦克300成功的主要原因是它戳中了消费者对利基和性能的期望。

20万的SUV既有硬朗个性的外观内饰，又有2.0T发动机 8AT自动变速器、同级罕见的梁底盘、三把锁、蠕动模式、坦克掉头等硬核配置，月销售6000多台也是理所当然的。然而，一些凡尔赛总是因为订单太多而停产。

值得一提的是，同样硬核的坦克500、400等车型也在蓄势待发。它们的出现会抢走一些300目标用户？还是让300的交付更加困难？值得讨论。

畅销的国产豪车，从以前很少，发展到现在的6款。可以发现，自主高端确实在不断进步，他们也有实力赢得消费者的认可。但不可否认的是，国产豪车的崛起依然阻碍而漫长，光靠几款高热度车型的走量还远远不够。

此外，国内汽车市场竞争日益激烈。在独立品牌努力的同时，合资品牌也在不断下滑，豪华品牌纷纷降价。在这样的环境下，新疆兄弟认为，除了汽车公司本身加强核心技术的改进和控制，以确保高端着陆外，中国人民还应该给自己更多的豪华信心，以实现双赢的局面。那么，你最认可上述国产豪车是谁？欢迎关注无限车域，在下面的评论区留言，分享您对国产豪车的看法。

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