埃隆·马斯克（Elon Musk）已成为加密货币领域的一股力量，他表示，由于比特币使用了过多的碳基能源，特斯拉不再接受比特币作为购买电动汽车的付款方式。在他发表上述言论后，比特币价格暴跌。

当地时间5月12日下午（北京时间5月13日早上），马斯克发推文称：“我们对比特币开采和交易中使用化石燃料的迅速增加感到担忧，尤其是煤，它的排放量在所有燃料中是最严重的。从很多层面上来说，加密货币都是一个好主意，我们相信它有一个光明的未来，但这不能以牺牲环境为代价。”

虽然特斯拉不再接受比特币作为支付方式，但马斯克表示，该公司也不会出售比特币，并仍计划“在挖矿过渡到更可持续的能源时”将其用于交易。马斯克还表示，特斯拉正在寻找“使用比特币能量/交易小于1%”的其它加密货币。

在马斯克公布这一消息后的几分钟内，比特币价格瞬间下跌了5%。截至当天北京时间上午8点05分，即马斯克发布消息的两个小时后，比特币下跌了17%，至47256.504美元。

特斯拉引发比特币狂热

特斯拉对加密货币的支持，推动了比特币和狗狗币等加密货币的价格在最近几个月飙升。

在2021年2月提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中，特斯拉透露，该公司购买了价值15亿美元的比特币，未来可能会投资更多比特币或其他加密货币，并计划接受比特币支付。

加密货币作为一种支付和投资形式，正在变得越来越可接受，这一声明更增加了这种形式的合法性，尤其是它来自标准普尔500指数的一个大成员，特斯拉首席执行官备受瞩目，在散户投资者和普通公众中拥有大量追随者。

特斯拉将比特币纳入其资产负债表，是导致2021年这种数字货币上涨的最明显催化剂。比特币当日上涨16%，创下了2020年3月新冠疫情引发金融市场波动以来的最大单日涨幅。

主流投资者和包括特斯拉、Square、Metromile和Nexon在内的一些企业买家纷纷涌入比特币市场，认为这种数字货币是一种潜在的通胀对冲工具，而各国央行则在印钞票以缓解新冠疫情带来的经济困境。

高盛和摩根士丹利等华尔街大银行也在试图为其富有客户提供比特币敞口。

在万事达卡、纽约梅隆银行和其他公司采取措施让客户更容易使用加密货币之后，乐观情绪有所增强，推动了比特币的主流复苏，比特币从2020年年底的约2.9万美元，飙升至2021年4月份的近6.5万美元。

但软银创始人孙正义（Masayoshi Son）等一些投资者仍然没有被加密货币狂热买通。

“关于它是好事还是坏事、它的真正价值是什么、它是否处于泡沫之中，人们有很多讨论。老实说，我不知道。”孙正义在最近的一次业绩发布会上表示。

马斯克与狗狗币

马斯克此举令人好奇，因为特斯拉先斥资15亿美元投资比特币，引发了比特币价值的飙升，随后出售了其持有比特币的10%（价值2.72亿美元），获得了1.01亿美元的收益。马斯克还发表了一些言论，先是让狗狗币（Dogecoin）炒热起来，然后又压低了它的价格。

马斯克一直是比特币和狗狗币的公开粉丝，在过去一年里，他和推特上的数百万关注者一起发推文，开这些东西的玩笑。就在马斯克在推特上询问他的关注者，特斯拉是否应该接受“狗狗币”之后的一天，他对比特币的态度发生了大转变。

几天前，马斯克首次主持《周六夜现场》（Saturday Night Live）节目，他用部分开场独白和一段短剧介绍了狗狗币，并开玩笑说，这个柴犬主题的加密货币是一场“骗局”。

狗狗币的价格在马斯克主持《周六夜现场》的那一小时里跌了30%。在当时的疯狂抛售中，流行交易平台Robinhood的加密货币交易出现了故障。

对环境有害？有益？

据英国广播公司（BBC）最近的报道，挖掘比特币需要的电力“比整个阿根廷耗电还多”，因为它需要大量的计算能力来不断地记录和验证比特币区块链的所有交易数据。

根据花旗集团最近的一份报告，比特币挖矿消耗的电力是2015年末的66倍，与之相关的碳排放可能会面临越来越多的审查。

马斯克对加密货币的环境影响问题并不陌生。凯西·伍德（Cathie Wood）的方舟投资管理有限责任公司4月份发布了一份报告，称比特币实际上可能对环境有益。

推特公司的杰克·多尔西（Jack Dorsey）转发了该报告，并评论称比特币“鼓励可再生能源”。马斯克回复了多尔西的推文，简单地说：“没错。”

马斯克的推文让加密货币社区的许多人感到意外，其中包括城堡投资管理公司的合伙人尼克·卡特（Nic Carter），他是比特币能源使用的主要捍卫者。

“他肯定会在接受比特币之前尽职调查吧？”卡特说，“看到这种快速逆转，真的是非常奇怪和令人困惑。”

在马斯克发表声明后，达拉斯小牛队的老板马克·库班（Mark Cuban）表示，团队将继续接受比特币和其他加密货币，因为“我们知道，取代黄金作为一种价值储存方式将有利于环境。”

短暂的比特币交易

使用比特币支付购买汽车，特斯拉从开始接受到拒绝，前后时间只有短短不到三个月。

尚不清楚是什么原因促使马斯克做出了这一决定，马斯克和特斯拉首席财务官扎克瑞·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）没有回复请求置评的电子邮件。在马斯克发推之后，该公司的网站上仍然有关于如何通过比特币支付的信息。

2021年2月8日，特斯拉在年度10-K文件中披露了对比特币的投资，称其“可能会偶尔或长期收购并持有数字资产。此外，我们预计在不久的将来开始接受比特币作为我们产品的一种支付形式，但要遵守适用的法律，而且最初的基础有限，我们可能会也可能不会在收到比特币后进行变现。”

3月24日，马斯克宣布开始接受比特币作为购买特斯拉汽车的一种支付方式。

在4月26日举行的第一季度业绩电话会议上，特斯拉首席财务官柯克霍恩表示，鉴于“比特币市场的资产流动性”，他认为该公司的投资“被证明是一个正确的决定”。

“我们确实相信比特币的长期价值。”他说，“因此，我们打算长期持有我们的资产，并在客户购买车辆时继续通过交易积累比特币。”

当地时间5月12日，特斯拉在纳斯达克的股价下跌4.4%，至589.89美元。今年以来，特斯拉的股价已下跌了16%。

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