近些年来，“挖矿”可谓风靡一时，其中最经典的当属“比特币”了。根据数据显示，比特币挖矿难度上调至23.14T，增长幅度为5.82%，这是今年1月以来幅度最大的一次难度上调。涌入挖矿行列的人数越来越多，可目前全球芯片产量依然有限，供应可以说非常的紧张。据相关人员表示，他们的矿机订单已经排到了2022年9月份，当然其他厂商的情况也是差不多。

其实，挖矿也不仅仅只是买矿机这一种方式。由上汽集团、张江高科、阿里巴巴联合打造的智己汽车全球首创CSOP用户数据权益计划，在这一计划中，智己汽车拿出创始轮投资中的4.9%股权收益作为背书，发行3亿枚 “原石”，以数据权益的方式回馈用户。近日，智己汽车的CSOP用户数据权益计划正式公布了用户数字资产“原石”的两大开采方式，率先树立起“用户数据价值确权”的行业标杆。这表明，智己汽车以CSOP用户数据权益计划领跑“用户共享公司发展红利”的新规则，已经准备就绪。

用户将通过“里程式开采”和“养成式开采”两种方式获取原石，“里程式开采”可以简单的理解为，我们从拥有这辆汽车开始就已经开始了开采，我们平时的驾驶数据都将能够获取“原石”，而这部分的原石比例也是相当大，达到了总投放量70%的份额。

而“养成式开采”将会给我们带来更多的惊喜，其不同于“里程式开采”方式，拥有更为丰富和有趣的社交体验，虽然这部分投放量只占总投放量的30%，但它会给我们带来全新的用车体验，我们可以通过APP互动任务、品牌共创任务等赢取“水晶”，然后通过积累的“水晶” 抽取“智己矿箱”，从而得到“宝物”，车主有资格在这其中获取原石。

两种方式相得益彰，为我们所有车主提供了获得原石的途径。这里笔者要提醒大家，CSOP用户数据权益计划的“原石”总投放辆仅为3亿枚，并不会在后期增发，而里程式开采的“原石”将遵循“四年减半”的原则，所以对于消费者而言，这将是早投资、早受益的一款产品。

正如智己汽车联席CEO刘涛所说：“智己‘用户型企业’概念，绝非友商的升级版CRM，用户数据权益计划CSOP的实质，是重构用户和企业的关系，是真正尊重用户权益、真正与用户共生的、时代合伙人关系。”汽车现在基本已经是每一个家庭必备的交通工具，同时它也是一个占据一般家庭比重较大的一个消费品，那么现在有一款汽车能够使你在消费的同时变成了一种投资，我们又何乐而不为？

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