最近圈外讨论新能源车特别多，作为一个自动驾驶的爱好者，我看到这个趋势实打实地发生了很高兴。自动驾驶当然是未来，虽然到现在很多人还是坚持自动驾驶是个大骗局，但是我觉得这个趋势早晚会让大家都看清的。

作为自动驾驶和新能源车的领军者，特斯拉最近可是被骂的够惨的。上海车展维权的事儿传的到处都是，沸沸扬扬的。对于事情本身我们肯定是没什么好说的，这玩意儿产品维权之类的事情需要有一个第三方站出来的，等国家质检部门之类的官方站出来吧。

我个人是非常喜欢特斯拉和马斯克的，这点大家都知道，并且我也投资了特斯拉买了股票，看好他们的长期股价发展。

但是特斯拉产品有很多毛病，这几乎是一个共识了，尤其是致命的刹车问题。所以对于我来讲，我最近几年应该也的确不会买特斯拉的车，会等到新能源和自动驾驶等等技术更加成熟了之后再买。(当然，也不排除新矿model s上了之后我会冲动消费...）

所以挺矛盾的，一边看好很多人会买（所以做了投资），一边自己不想买，这就是我对特斯拉的观点了。

我觉得这可能就是投资和消费最本质的区别吧，就是投资你选的是大多数人会喜欢的，而消费只是选择你自己喜欢的。

其实这和我们较早一些支持比特币，支持以太坊的人也是差不多的观点，就是我们看好但是我们也不一定会用，比如defi热起来了，很多人买了ETH，但是并没有去参与任何defi，但是他们坚持相信defi一定会改变未来，一定会有越来越多的用户，并且会持续推高eth的价格..

是的，坚持这么认为的人很多其实自己压根也没真正成为一个defi用户。不过我觉得这个思路是没错的。

这些年做投资，我看过了很多人有一种投资情况，就是喜欢投资一些很小众的领域，并且自己也知道不会被大多数人所接受的领域，但是自己就凭着喜欢就投了，然后就亏了。

怎么说呢，还是得跟大家聊一下这个事儿，就是投资可以凭一些喜好，但是也不能全凭喜好，你最终还是要靠别人赚钱的。

好了关于热点的废话扯完了，接下来聊最近市场上最重要的一个指标变化，代表着市场的一个新的阶段来了：

要知道，这事儿在这个市场的历史上发生过的次数可不算多，历史上也只有一段时间低于这个水平：

而这段时间，就是上一轮牛市的“牛转熊阶段”，所谓“最后的狂欢”。所以很多人把这个指标当成一个“牛市顶点情绪指标”。

这里面有没有逻辑呢？当然是有的。就是如果比特币市值占比下滑到一个特别低的程度，那就意味着当前市场人们全都去买山寨，而不买大饼。而这种情况的背后就代表着这个市场已经是散户远多于大户并且FOMO情绪极浓的状况了，那么这大概率是牛市顶点。

我个人觉得如果BTC依然这么无力，其他币依然这么强劲，那么等市值占比跌破40%的时候，我会跟大家提示风险。

当然了，很多人认为这次不一样，defi的兴起让eth和bnb等拥有了更大的价值基础，那么拥有更大的市场份额也是理所应当的，比特币未来会长期处于一个较低的市值占比，甚至可能会被ETH超越。

怎么说呢，ETH超过BTC这种论调我已经听了很多回了，作为一个BTC仓位远高于ETH仓位的人来说，我是不太认同这种可能性的。但是如果这事儿真的发生了，我觉得对行业也不一定是坏事儿，走着看着吧，这种讨论起码也得等ETH市值到BTC一半的时候再进行，现在ETH和BTC的距离比BNB到ETH的距离还大，你觉得是ETH超过BTC可能性大还是BNB超过ETH可能性大呢？

不过不管怎么样吧，如果能一直牛下去当然是最好的，大家你来我往携手不断新高，那真是太棒的剧本了。

希望“这次不一样”会发生在这个市场上。

当然了，如果比特币能支棱起来，吸血三个月把市值天花板抬到五万亿美金，那就真的是太棒了。

哎，写好的剧本要都能演好，那该多好。

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