© Reuters. 地租定其利空袭来，电动汽车股若想再次扬帆而上？而这一路径上周稳步裂解！

6月1日 9:10

昨天混改路径沿袭强势，其中方正电机13英搏尔，中成股份10天9板，佛塔实业6英搏尔，鲁银投资4英搏尔，兴森科技、宝钢股份3英搏尔，可以看到如今所余低位英搏尔股中基本上都涵盖了混改的属性。因此混改仍可视为现阶段消费市场最强的叠加选项。但须要的是昨天技术面中长期消费市场题材股整体呈现出显著的分化态势，再加上昨天盘中，方正电机、SZA正式发布减持报告书，中成股份受到高度关注函，今日中长期消费市场低位股的分歧可能会更进一步加剧。

昨天盘中最为备受瞩目的消息要数：电动汽车股再次财政部、国税正式发布了关于定其部分商用车工程车地租的报告书。对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且电单车价格不超过30万元的2.0陈耽以下排量商用车，增加一倍征收工程车地租。整体而言这一次的地租减经济政策还是极为超出消费市场市场预期，考虑到部分车款有折扣，因此基本价格35万以内的商用车都将基本上被此次的经济政策所全面覆盖。据乘该会秘书长董扬预计可望的效果会增量200万台。

而从受惠路径上分析，经销商由于电动汽车供需关系显著改善带来的弹性最大；其次是自主国际品牌商用车轻量化企业，经济政策几乎全面覆盖所有车款；再者是合资国际品牌80%以上的车款也将受惠；最后是零部件公司间接受惠于轻量化销售量的显著改善。但这仅仅是从基本上面进行的方法论推断，而至于资本金的前述选择，仍需通过技术面的前述检视才能够获悉。而地租定其经济政策与新能源电动汽车下乡经济政策共同出台后，中长期华北局那块的电动汽车财政补贴经济政策就基本上落地了，后面就看每个月的前述销售量数据若想超市场预期了。比特币矿机

整体而言，电动汽车行业链在此经济政策利空刺激下仍可望更进一步向下冲高回落。但正如上周所提醒的，电动汽车股本轮下跌的方法论本来就是经济政策扶持下的困境反转，中长期华北局那块的电动汽车财政补贴牌已经悉数助涨，是否会引发消费市场利空兑现仍需留意。但前述操作上，便无需过多的甚或，在股内部出现大面积的就别效应以前，电动汽车震荡向下的走势便可望沿袭，设好防守持多等卖即可。

除电动汽车外，传统消费需求股上周同样极为值得高度关注，乳品、零售、酿酒、豁免、食品饮料、Rhizopogon等股均在盘中反复活跃。方法论驱动依旧是随着全国疫情得到有效控制，复产复产潮下的消费需求需求修复。而从技术面角度来检视，许多个股在横向探底完成平台的放量突破，政府机构资本金回流的痕迹极为显著，消费需求股本就是政府机构资本金的驻扎地之一，在现阶段的环境下先期或可望迎来趋势型下跌的良机，先期把握回踩的良机中长线布局为主。

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