锂矿资源成为全球汽车电气化大趋势下各大巨头争先布局的目标。

5月31日，有媒体报道称，比亚迪(002594)正在洽谈购买6座非洲锂矿，以满足其未来十年的电池需求。

受疫情和涨价影响，4月份国内部分车企电动车销量下滑，但比亚迪销量仍保持较高水平。根据产销快报，比亚迪4月份销售了10.6万辆新能源汽车，环比增长1.11%，同比增长313%，1-4
月累计销售39.24万辆，同比增长387.94%。

自5月10日以来，比亚迪股价上涨27%，最新市值7974亿元，近8000亿元。

据悉，比亚迪已经购买了6座非洲锂矿，可以满足未来十年的电池需求

比亚迪是国内领先的新能源汽车企业！

据澎湃新闻报道，比亚迪在非洲发现了6座锂矿，目前已达成收购意向。消息人士称，据比亚迪内部估计，在这六座锂矿中，氧化锂品位2.5%的矿石量达到2500万吨以上，转化为100万吨碳酸锂。消息人士还透露，在成本方面，每吨碳酸锂的装载价格必须低于20万元。”

根据东吴证券(601555)研究报告，磷酸铁锂电池和三元锂电池每次都有Gwh碳酸锂的平均使用量约为600吨。根据目前主流纯电动车型的电池容量，纯电动车型所需的碳酸锂约为36度kg。也就是说，如果这2500万吨矿石全部开采，就能满足2778万辆60度纯电动车型的动力电池需求。如果计算电池容量超过十度的混合动力车型，这2500万吨矿石的产能将至少翻倍。

比亚迪在2022年的销售目标是150万辆，如果算上这些锂矿石，将满足其未来十年的电池需求。

事实上，比亚迪近年来一直在布局上游锂资源。早在2010年，比亚迪就参股了中国最大的盐湖锂矿扎布耶盐湖。今年5月中旬，盐湖股份披露了盐湖比亚迪3万吨电池级碳酸锂项目的进展情况，称比亚迪目前正在盐湖中试基地进行中试。经中试效果验证后，双方协商项目启动。

今年3月，上游原材料供应商——锂盐加工企业盛信锂能宣布，将比亚迪作为战略投资者引入有针对性的股票发行。双方将在锂产品领域进行长期合作，同意上游矿产资源合作，共同寻找优质矿产资源进行合作开发，获取锂相关资源，推动产业链上下游业务技术深入合作，确保供应稳定性和成本优势。

销售数据亮眼，机构对比亚迪未来的利润提升持乐观态度

受疫情和涨价影响，4月份国内部分汽车企业电动车销量大幅下滑。根据乘联会的数据，4月份新能源零售销环比下降36.5%，批发销量环比下降38.5%。然而，比亚迪4月份的销量仍然很高。根据产销快报，比亚迪4月份销量10.6万辆新能源汽车，环比增长1.11%，同比增长313%，1-4
月累计销售39.24万辆，同比增长387.94%。

一些证券研究机构认为，BYD的销量保持在较高水平，一方面表明该公司的产品具有较强的竞争力，另一方面于该公司完善的产业链布局。

4月份，比亚迪汉家族销售13421辆，其中包括汉EV汉系列销量10225辆，DM截至2022年4月，系列销量为3196辆
本月，比亚迪汉家族累计销量已超过20万辆，成为首款售价20万 、销量20万 中国品牌汽车。

5月20日，比亚迪海豹正式发布并开始预售。该车型定位为中型纯电动运动车。5月20日发布后22:00预售订单达到22637辆，预计稳态月销量有望超过2万辆。此外，股权重组后牌股权重组后的第一款车型D9发布并开始预售。该车型定位为高端、中型和大型MPV，截至5月16日15时，预售订单达到13680辆。国海证券(000750)认为，两款新车型准确满足市场需求，将加快公司品牌高端化进程，促进公司未来盈利能力的逐步提升。

银河证券指出，BYD在新能源汽车行业形成了上、中、下游整个产业链布局，从电池原材料到新能源汽车三电系统再到动力电池回收，形成了完整的闭环，产业链协同效应显著。在上游原材料领域，公司从源头掌握电池原材料，拥有青海盐湖锂资源和西藏盐湖锂资源；在中游部件领域，公司可以独立开发和制造电池、电机、电气控制等新能源汽车核心部件；在下游汽车领域，公司拥有完善的汽车制造和研发体系，新能源汽车销量在国内独立品牌中排名第一，领先地位显著。公司中高端产品矩阵得到补充，产品销量带来的规模效应逐渐显现。新能源汽车的损失已基本扭转。公司的盈利能力预计将继续提高，业绩将有望提高。

锂电池行业保持快速增长，部分锂电池材料报价下调

5月11日，动力电池产业创新联盟5月11日发布的数据，宁德时代(300750)4月动力电池装载量为5.08GWh排名第一，占38.28%；比亚迪排名第二，装载车辆4辆.27GWh，与宁德时代的差距缩小了32.18%。

据工业和信息化部电子信息子信息2022年3月至4月，中国锂离子电池行业继续保持快速增长。根据行业规范公告的企业信息和研究机构的计算，3月至4月锂电池总产量超过95GWh。

储能电池产量超过10个.5GWh，动力电池装载量34.6GWh。3月至4月，全国锂电池出口总额达到423亿元。

在一级材料环节，相关产品产量同比增长45%以上。3月至4月，正极材料、负极材料、隔膜、电解质产量分别达到24万吨、19万吨、18亿平方米和11万吨。

碳酸锂和氢氧化锂产量分别达到3月至4月5.1万吨.5万吨，电池级碳酸锂和氢氧化锂平均价格分别为49.2万元/吨和47.8万元/吨，整体持续高位运行。

值得注意的是，最近锂电池上游原材料价格出现下跌迹象，略微缓解了中下游成本压力。根据上海钢联(300226)发布的数据，5月31日，部分锂电池材料报价再次下调，四氧化三钴跌5000元/吨；氧化钴跌5000元/吨；碳酸钴跌2500元/吨。

此外，根据商业社的价格监测，2022年5月碳酸锂价格继续下跌。5月30日，华东工业级碳酸锂平均价格为45.1万元/吨，较月初(5月1日工业碳华东平均价格为46.4万元/吨)下降2.8%。此外，根据商业社大宗榜数据，截至5月30日，国内工业级氢氧化锂企业均价为46.33万元/吨，较5月1日下跌1.42%。

商界碳酸锂分析师认为，目前市场查询积极性明显增加，5月24日矿石拍卖信息进一步支撑了价格。叠加终端需求逐渐恢复，市场刚性需求增加，预计短期碳酸锂价格将保持高冲击调整。

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郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。

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