移动开放性区块链倡议（MOBI）已启动一项全球标准，以将区块链技术集成到去中心化的汽车充电网络中。

风能或太阳能产生的多余能量的存储对于可再生能源行业来说是一个大问题，因为电池非常昂贵。但是电动汽车已经具有相当大的存储容量，因此围绕将其插入分散式能源网格以存储可再生能源的工作量很大。

MOBI的电动汽车网格整合（EVGI）工作组的第一个设计规范旨在为分散式充电网络奠定基础，以便更好地利用多余的绿色能源，详细说明“车辆到网格整合”，“令牌化碳信用额”和“点对点应用程序。”

MOBI创始人兼首席运营官Tram Vo声称，该标准将为代表“电动汽车和充电生态系统的各个方面”的公司提供利益，并指出：

“电动汽车，充电器和电力生产商可以具有安全的身份，可以使用标准的消息传递格式进行通信，并可以在分布式分类帐上自动记录交易，例如充电，发电和交换。”

EVGI标准与链无关，旨在确保“每个用例的相关数据属性和功能可用于组织创建自己的应用程序。”

EVGI工作组于5月成立，由顶级汽车公司本田和通用汽车（GM）共同主持。分布式分类帐技术公司埃森哲，IBM，IOTA Foundation和R3也是该组的著名成员。

本田欧洲研发部的高级项目工程师克里斯蒂安·科贝尔（ChristianKöbel）强调了能源行业目前正在经历的“大规模转变”，即从“大型发电厂的集中发电向更加分散和不稳定的发电：”

“去中心化和直接P2P交互的概念将成为利用这个新市场并为注重节能的最终客户构建有意义的工具的关键因素。”

绿色能源正日益成为区块链技术的主要前沿领域，Ripple和Energy Web Foundation上周宣布了“ Energy Web Zero”协议，以对分布式账本网络进行脱碳。

来源：cointelegraph，https://cointelegraph.com/news/gm-and-honda-publish-specs-for-decentralized-electric-car-charging-network

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